(?)

Deze routes zijn alle gereden met Garmin navigatie.
Wil je na het lezen van dit reisverslag ook deze reis maken laat het mij dan even weten via mijn gastenboek, alle routes zijn beschikbaar voor GPS.

Dag 1 heen.
donderdag 26-08-2010
Urmond-Stein – Hellendorf 252km

Onze vakantie 2010 zal bestaat uit twee gedeeltes.
In het eerste gedeelte van de vakantie gaan we naar Oz-en-Oisans waar we met Vrij-Uit Motorreizen aan een 7 daagse groepsreis beginnen.

Pittige tochten in het hart van de Franse Alpen, boordevol Cols. De grootsheid van de natuur om je heen is indrukwekkend. De routes zijn stevig maar voor een ervaren rijder een waar genot. Rijden en zelfs slapen in het hooggebergte. Een topper voor de echte bergliefhebber.

Deze reservering houd in:

De accommodatie

Oz-en-Oisans ligt hoog in de bergen aan de voet van de l'Alpe d’Huez.
Hotel Le Hors de Piste ligt op ca. 100 m van het kleine centrum. Het is gebouwd in chaletstijl en mede door de persoonlijke ontvangst van de Nederlandse leiding zul je je snel thuisvoelen.
Faciliteiten: receptie, lounge met zitjes en open haard, restaurant (ontbijtbuffet en driegangenkeuzemenu), gezellige bar met terras, poolbiljart en grote tuin, zonneterras.
Parkeren: openbare garage naast hotel (gratis).
De kamers zijn uitstekend en verzorgd ingericht, voorzien van tv, telefoon, bad of douche, toilet en föhn. Sommige kamers met balkon.

De heenreis naar Oz-en-Oisans zal 4 dagen duren, 3 overnachtingen zijn gereserveerd.

Onderweg voor de lunch zullen we de plaatselijke super aan doen om op een mooie pic-nic plaats onze broodjes te verorberen of zullen een petit-restaurantje bezoeken met een lekker terras.

We starten bij hotel van der Valk in Urmond-Stein.

Om ongeveer 10.00u, na de koffie, beginnen we onze reis naar de Franse Alpen via België, Luxemburg naar Zwitserland, Frankrijk. Via Beek, Valkenburg, Margraten steken we de grens over naar België. We rijden richting Verviers in de Ardennen naar het zuiden waar we een stukje door het Parc Naturel Des Hautes Fagnes rijden.

 Verviers            

Dit uniek stukje oerlandschap, niet ver van huis, herbergt een rijke en afwisselende natuur: uitgestrekte hoogveengebieden, doorsneden met heidevelden en omlijst met donkere naald- en loofwouden.Talrijke beroemde riviertjes, opborrelend uit ontelbare bronnen, vinden hun oorsprong temidden van de eeuwenoude veenpakketten. Slechts weinig dorpen zijn in dit hoge, barre land ontstaan. Hier heeft de mens de natuur tot voor kort als zijn meerdere moeten erkennen.

Spa laten we rechts liggen en vervolgen onze reis via enkele bochtige weggetjes en de N68 naar de grens België-Luxemburg.

    
Spa                                                                                       Vielsalm

Verder rijdend komen we in Vielsalm, de wegen worden al wat bochtiger en steiler, het is daar waar we voor gingen, het landschap lijkt geheel niet meer op dat in Nederland, het word heuvelachtiger en er zijn mooie vergezichten.

Zo bereiken we het Vielsalm.
Door Vielsalm stroomt het riviertje de Salm. Vielsalm ontleent zijn naam aan het gelijknamige graafschap. In 1163 werd het graafschap Salm verdeeld in Oppersalm (in de Vogezen) en Oudsalm (in de Ardennen).

Het grondgebied van Vielsalm behoort tot de Hoge Ardennen. Baraque de Fraiture (652 m.) in Bihain is het hoogste punt van het Plateau des Tailles.
's Winters kan hier bij voldoende sneeuw wintersport worden bedreven.
's Zomers trekt het plaatsje veel toeristen bij de "bosbessenfeesten".

Dan steken we de grens over en rijden via de N7 en langs de rivier de Sûre richting het stadje Ettelbruck, 29 km ten noorden van de stad Luxemburg, wordt ook wel aangeduid als de "Poort van de Ardennen". Het ligt aan de samenvloeiing van de Alzette en de Sûre. Omdat Ettelbruck centraal ligt in het Groothertogdom Luxemburg en in een landbouwgebied, zijn er nogal wat daarmee verband houdende instellingen, zoals een landbouwschool en de kantoren van Luxemburgse Zuivelfabrieken. Maar door de prachtige omgeving is het vooral toeristisch van grote betekenis.

De noodlottige Slag om de Ardennen in december 1944, heeft ook Ettelbruck zware schade toegebracht. Er zijn praktisch geen gebouwen van historische aard bewaard, alhoewel in 1996 tijdens opgravingen, resten van grondvesten van Gallo-Romeinse villa's, en mooie mozaïekvloeren gevonden werden. Tijdens Attila's inval begin april 451 werd de streek daar zwaar geteisterd.

Onze weg vervolgend komen we in de stad Luxemburg aan.
Luxemburg is de hoofdstad van het Groothertogdom Luxemburg, het ligt in het kanton
Luxemburg en heeft 83.820 inwoners (1 januari 2007). De rivieren Alzette en Pétrusse stromen door de stad. De naam Luxemburg is afkomstig van Lucilinburhuc, dat kleine burcht betekent.

                         Adolfsburg inLuxemburg-stad

Luxemburg is een van de rijkste steden van Europa. Het is een belangrijke stad voor de internationale bankwereld. Tegelijkertijd is de stad samen met Brussel en Straatsburg een van de belangrijkste vestigingsplaatsen van Europese instituties; het Europese Hof van Justitie is er gevestigd.

We rijden richting de Moezel die op de grens ligt van Luxemburg en Duitsland.
We steken de Moezel in Schengen over.
Schengen is een gemeente in het Luxemburgse kanton Remich, aan de oever van de Moezel. De gemeente heeft een totale oppervlakte van 10,63 km2 en telde op 1 januari 2007 1523 inwoners waarvan er zo'n 425 in Schengen zelf wonen. Schengen grenst aan Duitsland en Frankrijk.
Op 3 september 2006 besloot de gemeente de naam Remerschen te wijzigen in Schengen, naar de belangrijkste kern in de gemeente.
Schengen is vooral bekend geworden dankzij de Akkoorden van Schengen die op 14 juni 1985 op het schip Princesse Marie-Astrid in dit dorp zijn getekend. Het is echter ook onder wijn- en fietsliefhebbers bekend.




                    Monument voor de Schengenakkoorden

 

 
                                                 
Zo komen we via het drielandenpunt in Duitsland aan waar ook onze eerste overnachting is in Hotel Sonnenhof.


 

 

 

 

 

  Hotel Sonnenhof
  Merzigerstr. 3
  66706 Hellendorf, Perl.
  tel.: 06868-773

 

Dag 2 heen.
vrijdag 27-08-2010
Hellendorf - Bussang 276km

Na een stevig ontbijt, mag ik toch hopen op z’n Duits, begint onze dag twee met nog een stukje langs de Moezel, via de D956 naar Frankrijk richting de Vogezen.
De D19 brengt ons naar Bouzonville, Boulay-Moselle en Faulquemont.

 

 

 

 

   Boulay-Moselle

 

 

 

 

 

We zakken verder naar het zuiden via de D20 – D27 naar een gebied waar vele kleine meertjes zijn.
Via enkele mooie kleine franse dorpjes nemen we bij Heming de N4 om na Blamont verder te gaan weer op de D20.
We rijden door Bandonviller D8, Raon-L-‘Étape D9-D259 naar de N59 naar de stad Saint-Dié-Des-Vosges.

Hoofdstad van de geografie                                      
Pierre-Noël Museum   

 

                    

 

 

 

 

 

We vervolgen onze weg via Anould, Fraize naar La Bresse.



 

       Vallei Chajoux
       bij La Bresse

 

 

 

 

 

 

We zijn nu in het gedeelte van Frankrijk waar de Cols beginnen, we gaan het merken aan de wegen waar al wat u-bochtjes in komen.
En zo komen via de N66 Le Thillot in Bussang bij ons “hotel de Bouloie” aan.

 

                                                                            de omgeving

 

 

 

 

 

 

Hotel de Bouloie
2 Route De La Bouloie
88540 Bussang
tel. : 03 29 61 51 19

 

Dag 3 heen.
zaterdag 28-08-2010
Bussang – La Cure 258km

Vroeg uit de veren, na ons eerste franse ontbijt de motor op en verder naar het zuiden. Naar onze laatste overnachting voor de aanvang van onze groepsreis van Vrij-Uit. Via de N66, waar vlakbij het hotel ook een benzinepomp is, naar de D16 waar we de Col des Croix 753mtr. nemen. Volgens google earth prachtige kronkel weggetjes en mooie panorama’s, de fotograaf komt tijd te kort om dit allemaal op de gevoelige SD-kaart vast te leggen.
We naderen het stadje Lure en vandaar naar de D18-D31, N83 door het plaatsje L'Isle-sur-le-Doubs aan de rivier Le-Doubs.


 

 le-Doubs

 

 



We volgen de N83 naar Clerval, D27 - D19 richting D50 via Vercel-Villedieu-le-Camp gaan we naar Valdahon en via de N57 rijden we naar Pontarlier.

                                        Pontarlier

 

 

 




Na Pontalier rijden we de Frans-Zwitserse grens over naar Vallorbe aan de rivier de Orbe.
De rivier de Orbe ontspringt in Les Rousses, om dertig kilometer verderop het Lac de Joux te voeden in de vallei die afgesloten wordt door de Dent de Vaulion, de bergtop die uitkijkt over Vallorbe. Men had al snel door dat het de Orbe was, die in Vallorbe weer boven de grond kwam, wat iets meer dan een eeuw geleden werd bevestigd door grotonderzoek.


 De grotten van Vallorbe


We rijden langs de meren Lac-Bernet en Lac-de-Joux naar Lac-Des-Rousses om weer even in Frankrijk naar ons hotel Franco-Suisse in
La Cure te rijden in Zwitserland.


Hotel Arbez Franco-Suisse
1265 La Cure
+33 (0)3 84 60 02 20


 





Dag 4 heen.
zondag 29-08-2010
La Cure – Oz-en Oisans 280km

Goedemorgen Alpen reizigers onze laatste dag heen richting Oz-en-Oisans.
We rijden over de N5 naar Col de la Faucille 1323mtr.
Via mooie bochtige wegen gaan we naar het meer van Geneve waar we net van te voren het vliegveld van Geneve passeren.
In Thônex rijden we Frankrijk weer in naar de volgende stad Annemasse.

Annemasse

Na enkele leuke franse stadjes te hebben gepasseerd rijden we de Col de la Colombiere 1613mtr. op.
De Col de la Colombière is een bergpas in de Franse Alpen, in het departement Haute-Savoie. De bergpas is vooral bekend vanwege wieleretappes in de Ronde van Frankrijk.
De bergpas verbindt Cluses in de Arve-vallei met Le Grand-Bornand in de Borne-vallei.

De volgende col is Col Des Aravis 1498mtr.
Deze col is de pasweg tussen La Clusaz en Notre Dame de Bellecombe. Noch van de noordzijde, noch van de zuidzijde is de col een echt zware hindernis. Op de top heb je een prachtig panorama op het Mont Blanc Massief. Te voet kan je het 150 m hoger gelegen Croix de Fer bereiken, waar een orientatietafel de omliggende toppen situeert en benoemt.


 

 

                                      Col des aravis

 

 

 

 

Met mooie u-bochten vervolgen we weer de weg naar het zuiden en weer een col naderd.

Col des Saisies 1633mtr.

Op een hoogte van 1633mtr. en slechts 30 km van Albertville treft u een bevoorrecht gebied aan: de Col des Saisies, de bergpas tussen de Beaufortvallei en het Arlydal en tevens een verbinding tussen de departementen Savoie en Haute Savoie.

 Col des Saisies




30 km verder ligt de stad Albertville, dit is een stad in het zuid-oosten van Frankrijk. Het ligt in het departement Savoie in het Franse gedeelte van de Alpen. Door de stad loopt de rivier Arly. Het heeft ongeveer 18.000 inwoners, die Albertvillois worden genoemd.

Albertville


In 1992 zijn hier de Olympische Winterspelen gehouden in het skigebied van Les Trois Vallées en La Plagne. Ten westen van Albertville ligt het Olympisch park met verschillende stadions en in de stad is het Olympisch Huis (Frans: Maison des 16es Jeux Olympiques d'Hiver) terug te vinden.


En weer een col nadert ons, Col Du Glandon 1924mtr.
De Col du Glandon is een bergpas in de Franse Alpen. De bergpas is vooral bekend vanwege wielrenetappes in de Ronde van Frankrijk. De Col du Glandon is 1924 meter hoog, en situeert zich in het hart van het Grandes Rousses massief, naast de Col de la Croix-de-Fer.
De route naar de Col is in 1898 geopend en is in 1912 verlengd naar de Col de la Croix-de-Fer. (die we nu niet rijden) De route is slechts open van mei tot oktober, omdat hij de overige maanden onbegaanbaar is wegens sneeuw. De Col du Glandon behoort tot de gemeente
Saint-Colomban-des-Villards.


Col du Glandon

Via het meer Lac de Grand Maison en Lac du Verney zijn we bijna op de plaats van bestemming, nog een paar u-bochtjes en de vierdaagse heenreis zitten erop.


Het hotel voor de volgende 6 overnachtingen zal Hotel le Hors Piste zijn.






Sarl le Hors Piste BV
Rue Le Clos du Pre
38114 Oz-en-Oisans
tel. : 33 476 79 42 40

 


Het programma: Vrij-Uit Franse Cols

Dag 5 Vrij-Uit Franse Cols (2)
maandag 30-08-2010
Oz-en Oisans

Dagtocht Col de l’Iséran ca. 340 km.
Meteen een rit over de grote Cols. Zonder hoogtevrees een schitterende dag. Over de Glandon, de Madeleine, naar de 2784 m hoge Col de l'Iséran. Met de Col de la Croix de Fer ronden we de dag af.

Dag 6 Vrij-Uit Franse Cols (3)
dinsdag 31-08-2010
Oz-en Oisans

Naar de Col d’Izoard ca. 310 km.
Over de Lautaret naar Briançon, de ongekroonde hoofdstad van de Franse Alpen. Op de Col d’Izoard, met de beroemde Casse Déserte, waan je je in een maanlandschap. Via het oude Guillestre naar het meer van Serre-Ponçon. Een klein stukje Route Napoléon en de Col d'Ornon maken de dag compleet.

Dag 7 Vrij-Uit Franse Cols (4)
woensdag 01-09-2010
Oz-en Oisans

Naar de kloven van de Vercors ca. 265 km.
Vandaag gaan we niet hoog maar diep. De Gorges de la Bourne, het beroemde plaatsje Pont-en-Royans en de Grand Goulets. Grote namen voor smalle kloven. Een prachtige dag in een geheel andere wereld.

 
De Gorges de la Bourne

De Gorges de la Bourne is een kloof in het zuidoosten van Frankrijk, in de regio Rhône-Alpes, departementen Isère en Drôme. De kloof is gevormd door de rivier de Bourne, die zich in het hoogplateau van de Vercors heeft ingegraven. Tussen het hoogste punt, nabij Villard-de-Lans, en de uitgang van de kloof bij Pont-en-Royans is het hoogteverschil ongeveer 800 m, voor een afstand van ongeveer 22 km.
De D531 volgt de Gorges over de hele lengte. Deze weg werd in de 19e eeuw aangelegd, een werk van tientallen jaren. De weg is op vele plaatsen in de rotsen uitgehouwen en maar net breed genoeg voor één wagen.
Het grootste hoogteverschil tussen de bodem van de kloof en de top van het plateau is ongeveer 600 m, de kloof is op sommige plaatsen maar enkele tientallen meters breed.

Dag 8 Vrij-Uit Franse Cols (5)
donderdag 02-09-2010
Oz-en Oisans


Naar de Galibier en een stukje Italië ca. 325 km.
Vandaag weer grote Cols, te beginnen met de 2646 m hoge Galibier. Over de Mont Cenis rijden we Italië binnen. Bij Sestrière kun je een ommetje maken. Via de Montgenèvre en de Col de Lautaret weer terug naar het hotel.

Dag 9 Vrij-Uit Franse Cols (6)

vrijdag 03-09-2010
Oz-en Oisans


Dagtocht naar l’Alpe d’Huez ca. 100 km.
Het hotel ligt maar een paar kilometer van l'Alpe d’Huez verwijderd. Als echte Nederlander moet je daar minstens één keer de bult oprijden. We nemen alle kleine, maar zeer spectaculaire weggetjes in de omgeving onder de wielen. Vandaag ook tijd voor een wandeling of gewoon lekker aan een riviertje liggen. Voor diegenen die meer willen rijden is er een extra route naar Chamrouse bijgevoegd.

















                                             Alpe d'Huez







Alpe d'Huez
is een wintersportoord in de Franse Alpen. Het ligt op 1860 meter hoogte, op de flanken van de berg Pic Blanc in het departement Isère. Het is bekend geworden als aankomst in de Ronde van Frankrijk.


Dag 10 Oz-en-Oisans naar Castellane
Zaterdag 04-09-2010
287 km

Vertrek in Oz-en-Oisans naar Castellane, met een paar mooie bochtjes verlaten we
Oz-en-Oisans en na getankt te hebben gaan we richting N91 langs de rivier La Romanche, moet toch schitterend zijn alleen de naam al, naar D114, D26, D212 naar de N85, route Napoleon.
De Route Napoléon is een toeristische route (N85) in het zuiden van Frankrijk. Ze werd in 1932 geopend en gaat terug op het historische traject dat Napoleon Bonaparte volgde toen hij terugkeerde uit ballingschap van het eiland Elba. De route wordt gemarkeerd met het keizerlijke adelaarsteken.
Napoleon ontscheepte op 1 maart 1815 in Golfe-Juan nabij Cannes, in gezelschap van een aantal getrouwen die hem steunden bij het heroveren van zijn keizertitel. Napoleon reisde via de bergen naar Lyon om zo eventueel verzet van koningsgezinde dorpen in de Rhônevallei te ontlopen. De Route Napoléon is daarom de slingerweg die de Middellandse Zee met Grenoble verbindt, onder meer via Grasse, Digne en Gap.
Tijdens zijn reis groeide de groep sympathisanten alsmaar aan, zodat hij na zes dagen als een volksheld in Parijs
aankwam.


 







                              Lac Du Sautet


We rijden verder, we gaan de N85 verlaten, komen dan bij Lac Du Sautet en langs de rivier Le Drac naar een volgend meer, Lac de Serre-Ponçon.
Col de Pontis 1301mtr. komt inzicht, daar genoten van het prachtige uitzicht gaan we via de D954 - D900 naar Digne-Les-Bains.
Digne-les Bains is een lieflijk kuuroord aan de voet van de Alpen. Gelegen op het kruispunt van drie valleien in een beschermd natuurgebied, heeft de lucht en het water de reputatie aandoeningen van de luchtwegen en rheuma te genezen. Digne is ook de hoofdstad van de lavendel. Jaarlijks vindt hier in augustus het Corso de la Lavande plaats. Hoogtepunt van het kleurrijke evenement valt op de laatste dag, als de met bloemen bedekte praalwagens door de stad trekken, begeleid door muziek. De steile straatjes worden vooraf besprenkeld met liters lavendelwater. Een echte aanrader is de Train des Pignes, die de verbinding Nice-Digne verzekert. De locomotief die je door het het meest ongerepte en verlaten landschap van de zuidelijke Alpen voert dateert van 1909 en is geklasseerd.  

   Lavendelvelden

Na Digne-Les-Bains gaan we de route Napoleon N85 vervolgen en komen uiteindelijk in Castellane aan. Ons hotel voor de volgende 5 overnachtingen is Du Commerce.

Castellane is een plaatsje in het departement Alpes-de-Haute-Provence in Frankrijk. Het ligt niet ver van de Gorges du Verdon.
Castellane ligt op 724 m.hoogte en heeft 1539 inwoners.
Ten noordoosten van het ruime plein Marcel-Sauvaire ligt een pad achter de nieuwe kerk, na ongeveer een half uur lopen komt u aan bij de kapel Notre Dame du Roc (703m), daar is een terras waarvandaan een mooi uitzicht mogelijk is op Castellane en het dal van de Verdon.
Teruggekomen in de plaats kan via de Rue St. Victor de Romaanse kerk St. Victor (een verkleinde uitgave van de kathedraal van Fréjus), gebouwd in de 12e eeuw.De Route Napoléon komt langs Castellane.
Castellane is een dorpje in het departement Alpes-de-Haute-Provence. Dit is vakantie in Frankrijk. Castellane is vooral gekend door de Gorges du Verdon. Castellane zelf is gelegen op 720 M hoogte op een kalkrots en is centraal gelegen en telt officieel +/- 1500 inwoners. Het dorp wordt gedomineerd door de kapel de Notre Dame du Roc die boven het dorp, zijn marktplein  (Markt: Woensdagsmorgen voor etenswaren, Zaterdagsmorgen voor etenswaren, kleding, souvenirs etc.) en nauwe straatjes met gezellige restaurants uitsteekt.
Van daaruit hebt u ook een magnifiek uitzicht over het dal van de Verdon.
Het is ook hier dat de Verdon als een kabbelend riviertje het typische middeleeuwse bergdorp passeert.
Ook kan men er raften en is er de mogelijkheid tot het huren van kajaks.
Wandelaars fietsers en mountainbikers kunnen in het office de tourisme kaarten verkrijgen om de Gorges en zijn prachtige natuur te verkennen. Rond Castellane zijn talloze mogelijkheden om uw vakantie door te brengen. Verscheidene campings, vakantiehuis en allerhande accommodatie kan u op het internet vinden.
Langs de baan van Castellane naar Dignes, net buiten het dorp, licht een grote supermarkt waar men noodzakelijke levensmiddelen.
Castellane is ook voor de echte genieters. Talloze restaurants, bistros, souvenirwinkels zorgen dat u niks tekort komt.
De museumfanaten kunnen terecht in het Musée de Citroën en Musée de la Resistance en het Zeemeerminnen- en fossielen museum .  

 



Hotel Du Commerce
Place de l’Eglise
04120 Castellane
tel. : +33 (0) 492836100

 






Provence
7-daagse incl. halfpension

Zwoele zomeravonden, geurende lavendel en een heerlijke combinatie van hoge
bergpassen, spannende kloven en mooie motorwegen maken zuid Frankrijk tot een motorparadijs voor zonaanbidders.
Dwars door de Vercors en via de route Napoleon bereikt u het hotel in Castellane.

Op de dagtochten kunt u gieren zien zweven boven de spectaculaire grand canyon du Verdon. Een andere dag rijdt u langs de middellandse zee of door de hoge alpen. Of u zit op een overschaduwd terras in het centrum van een middeleeuws dorp.

Hotel du Commerce is een comfortabel 3 sterren hotel aan het marktplein in het centrum van Castellane. De keuken bereid de maaltijden uitsluitend met biologische producten, zo veel mogelijk uit de eigen omgeving.

In het hoogseizoen is de keuken 2 dagen per week gesloten. Die dagen kunt u beter tijdens de dagtocht uit eten gaan en 's avonds een broodje of Pizza eten in Castellane. Dineren kan u daar ook wel, doch niet zo goed als in uw hotel.


Castellane, Rots met de kapel Notre Dame du Roc


Rondritten rondom Castellane. van 5 t/m 8 september 2010

Castellane-Monaco-Castellane
Als je zo dicht bij Monaco op vakantie bent wil je daar ook naar toe.
En vandaag gaan we naar Monaco, de route gaat over doorgaande wegen om zo snel mogelijk in Monaco te komen en ook om zo lang mogelijk in Monaco te vertoeven.
Als het enigszins mogelijk is willen we de boulevard, kathedraal en het het vorstendom van Monaco is het één-na-kleinste onafhankelijke land ter wereld na het Vaticaan. Het ligt aan de kust van de Middellandse Zee, 18 kilometer ten oosten van Nice en vlakbij de Italiaanse grens, en is omsingeld aan drie kanten door de regio Provence-Alpes-Côte d'Azur van Frankrijk. Monaco bestaat uit een smalle strook land langs de kust aan de voet van de heuvels die het begin van de Alpen vormen. Het hoogste punt van Monaco is "Le Rocher" op 140 meter hoogte.


Monaco

Via het het meer Lac de Castillon over de N202 naar Col de Toutes Aures, verder rijdend komen we in Entrevaux.

Entrevaux ligt tussen de ravijnen, een aardig middeleeuws stadje (zeventiende eeuw) aan de voet van een enorme citadel van Vauban, de bouwmeester van zonnekoning Lodewijk de Veertiende.

Het volgende stadje is Puget-Théniers

Puget-Théniers ligt op de weg tussen Nice en Digne, 50 km van de kust, aan de voet van steile rotsen. Het is een Middeleeuwse stad aan de rivier Var, doorkruist door een zijrivier de Mairole. Een oude pittoreske stad met een ruines van een oud kasteel, antieke deuren, resten van stadswallen.

Verder slingerend langs de Var komen via de Nice en de kustweg in Monaco aan.

Genoten van het mondaine leven en al het mooist vertrekken we weer richting Castellane.

Via de snelweg, de A8, rijden we om Nice heen en verlaten de snelweg in Cagnes-Sur-Mer naar de D136 en rijden het stadje Vence binnen

Een flinke plaats met een bekoorlijk oud centrum. Het oude ommuurde stadscentrum van Vence is magnifiek! De stadspoorten zijn nog helemaal in takt en stammen uit de 13 en 14e eeuw.
Vence is deels gebouwd op grond waar vroeger Romeinen hebben gewoond. In het centrum ligt de Place de Peyra.In de Romeinse tijd lag daar het forum. In de 15e eeuw werd het huidige plein aangelegd. Historische grond want het plein is genoemd naar een grote platte steen waarop veroordeelden moesten knielen om vervolgens door de beul onthoofd te worden.
In het centrum ligt ook de Cathédrale. De muren zijn versierd met Karolingische figuren. Het altaar is zelfs uit de 5e eeuw en zou een Romeinse sarcofaag zijn. Er komt bijna geen eind aan de leuke straatjes en pleintjes. Naast oude gebouwen staat er in het centrum ook een in goede staat verkerende boom van ruim 400 jaar oud!
Buiten het centrum ligt de Chapelle du Rosaire. De franse schilder Henri Matisse werd ooit door de nonnen van Vence verzorgd tijdens een ziekte. Uit dankbaarheid beschilderde hij de muren van deze kapel met de voor hem zo typerende simpele zwarte lijnen.

We rijden verder over de D2 naar de D2211 om vervolgens de Napoleon Route naar Castellane nemen en zo komen we weer in ons Hotel Du Commerce aan.

 

Castellane-Cayon-Castellane.

We beginnen onze rit rijdend langs de rivier le Verdon naar Lac de Sainte-Croix.

Naar Georges Du Verdon, of te wel Du Grand Canyon Du Verdon.Gorges du Verdon,  Grand Canyon du Verdon is een kloof op de grens van de Cote Azur, Var  en de Haute Provence. De grootste canyon in Europa. Met kloven tot 800 meter diep.

Grand Cayon du Verdon

De Verdon ontspringt in de Franse Alpen op 2500 meter hoogte en mondt uit ten zuiden van Manosque in het stuwmeer van Sainte Croix. De rivier zelf is ongeveer 170 kilometer lang, de eigenlijke Gorges du Verdon gelegen tussen Castellane en het Lac de Sainte Croix.
Beroemde namen als Falaise d'Escalès, Pointe Subliem, Les Balcons de Mescla, Belvédère du Couloir Samson geven aan dat dit stuk natuur vele vakantiegangers onvergetelijke momenten bezorgde.
De bergkloven die zicht van Castellane uitstrekken tot Les Salles, bestaan voornamelijk uit de majestueuze Grand Canyon.
Het waterpeil is op bepaalde plaatsen slechts enkele 10 tallen centimeters diep en amper 6 meter breedt, maar hebben klippen tot 700 a 800 meter zoals de klip van baumes Fères waar zich het "le Pas de La Baou" bevindt.
De natuurpracht van rotsen, klippen en bos zijn overweldigend. Het is een gekend gebied bij bergbeklimmers en natuurliefhebbers. Er ligt ruim 100 kilometer wandelpaden, waaronder het Martelpad. Genoemd naar de eerste speleoloog die de bodem van de Canyon verkende.
U ontdekt ook diverse roofvogels onder ander de vale gier, sedert kort weer aanwezig -uitgezet- in de Gorges. Ze vliegen boven de Gorges en zijn vanaf diverse uitzichtpunten goed zichtbaar. De gieren waren hier uitgestorven, maar nestelen nu weer op de steile rotswanden.
En weer verder rijden we, D71, D955, D54. D562 naar het stadje Fayence.
Fayence bevindt zich op 350 meter hoogte en telt circa 4300 inwoners. Het dorp is behoorlijk toeristisch en beschikt over 25 restaurants, en een vliegveldje.
We rijden verder naar Grasse.













                                                          


                                                            Grasse


In de Middeleeuwen was Grasse een zelfstandig stadstaatje, naar voorbeeld van Italiaanse republieken. In 1227 kwam er een einde aan dit zelfstandig bestuur.
Grasse was vroeger bekend om zijn leerlooierijen en handschoenateliers. In de 16e eeuw raakte het in de mode om handschoenen te parfumeren, hetgeen leidde tot het ontstaan van de parfumindustrie in Grasse. Tegenwoordig is Grasse het centrum van deze industrie in Frankrijk. Meer dan 60% van de productie van natuurlijke aroma's (zowel voor de parfum- als de voedingsindustrie) van Frankrijk vindt in Grasse plaats.
Grasse hoorde eerst bij het departement Var, waarvan het tussen 1793 en 1795 de hoofdstad was. In 1860 werd het samen met het graafschap Nice toegevoegd aan het departement Alpes-Maritimes.
Grasse speelt een belangrijke rol in de roman Das Parfum van de Duitse schrijver Patrick Süskind.
De kathedraal Notre-Dame-du-Puy is van oorsprong gotisch, maar is in de 17e eeuw verbouwd en van een nieuwe voorgevel voorzien. In de kathedraal bevinden zich schilderijen van Rubens, Jean-Honoré Fragonard en van Louis Bréa.
Naast het stadhuis staat de Tour de Guet, een uitkijktoren van tufsteen uit de 12e eeuw.
Het Musée International de la Parfumerie probeert een beeld te geven van de geschiedenis van de parfumindustrie.
Het park Jardin de la princesse Pauline herinnert aan het verblijf van Pauline Bonaparte, de zus van Napoleon Bonaparte, die in 1807-1808 in Grasse kwam kuren.
En dan weer via de N85 naar Castellane, naar hotel Du Commerce.

Castellane-noord.
We rijden weg via N85, de Route Napoleon naar de D955 langs de rivier Le Verdon via slingerende weggetjes naar de Col de Valberg.

Col de Valberg

We rijden slingerend verder door kleine franse dorpjes.
En zo komen we weer aan bij hotel Du Commerce.

Castellane-Oost
We beginnen deze rit weer over de D955 naar lac de Castillon naar Col de Toutes Aures.

                                       La-Colle-Sur-Loup
Col de Toutes Aures









                      

De D10 afrijdend over prachtige bergweggetjes naar D17, D1, D8, D2 naar de stadjes Vence en La-Colle-sur-Loup.
Tussen die twee steden ligt Saint-Paul.
Dit stadje heeft iets met kunstenaars. Dat blijkt vooral als je in het 4 kilometer verderop gelegen Saint-Paul-de-Vence aankomt. Het vestingstadje werd in de 16e eeuw gesticht door Frans I en kent een rijke historie. Op het grote plein komen we,zouden we het stadje inrijden, langs de Auberge “La Colombe d’Or”. Deze gouden duif werd in de jaren twintig regelmatig bezocht door kunstenaars als Picasso, Soutine, Modigliani en Signac. Zij betaalden hun verblijf en eten met kunstwerken die ze gemaakt hadden. Het bijzondere van deze herberg is dat hun schilderijen en kunstwerken nog steeds zijn te bewonderen.
De kunstenaar Léger maakte bijvoorbeeld een muurschildering op het ommuurde terras waarin ook een duif is verwerkt. We hadden dit graag willen zien maar het terras zat tussen de middag bomvol. Tegenwoordig is “Le Colombe d’Or” nog steeds een ontmoetingsplaats van kunstenaars en artiesten die hier komen lunchen of dineren. Het is er behoorlijk prijzig maar wel heel bijzonder. Het terras was ooit het toneel van de trouwpartij van Yves Montand en Simone Signoret. We dromen nog even als we door de poort kijken en zien ons al aan een tafeltje naast Roger Moore of misschien wel Tina Turner zitten.

De realiteit neemt ons echter weer mee naar een andere poort. Het is de toegangspoort tot de vesting. Een kanon kijkt ons dreigend aan en we gaan eerst over de “Remparts Ouest”. Je hebt vanaf deze oude stadsmuur een fantastisch uitzicht op de omgeving. We worden getroffen door de schoonheid van dit stadje. Bij de Place de Hospice aangekomen blijven we de stadsmuur volgen en gaan aan het eind linksaf de grote straat in. De combinatie van de veel kunstwinkeltjes, bloemen en de prachtig gerestaureerde huizen overtreft eigenlijk alles. De Rue Grande is een genot van kleine winkeltjes en kunstgaleries.

In het hoogseizoen zal het hier inderdaad wel heel erg druk zijn en zal veel van de pracht van dit dorpje je ontgaan. Bezoek het dus in het rustige voor of naseizoen om echt te kunnen genieten van Saint-Paul-de-Vence. Maar zelfs dan zul je niet alleen zijn. Na Versailles en de Mont Saint Michel is Saint-Paul-de Vence de drukst bezochte toeristische attractie van Frankrijk. Jaarlijks slenteren ruim 2,5 miljoen mensen door de straatjes!

We lopen de Rue Grande helemaal uit en aan het eind gaan we rechts de Rue de la Portoune in. Hier kun je overigens op de ommuring rond het dorp lopen. Ook leuk maar wij lopen door tot we bij de Rue Cassete komen. Daar zien we de torens van het Mussée d'Histoire en de Donjon van Saint Paul.

                               Saint-Paul-de-Vence

Maar eerst bezoeken we de Chapelle des Pénitents en zien daar een bizarre kerkschat met een wel heel bijzonder relikwie. Achter het traliewerk staat een doorzichtige kist met daarin een schedel en 2 handen. Maar er staan nog meer kunstschatten. Wij denken zelfs een schilderij van Picasso te ontdekken. Er mag niet gefotografeerd worden en dat respecteren wij. We lopen weer terug richting de Rue Grande en komen langs een pleintje met een mooi groot fontijn. Er achter ligt een restaurant met een machtig terras. In dit stadje val je dus echt van de ene in de andere verbazing. Kijk wel goed om je heen en vooral ook regelmatig omhoog. Je ziet prachtige gevels tegen de blauwe lucht afsteken.
We gaan weer de poort door waardoor we zijn binnengekomen en kijken uit over de “Grand Place”. Dit is het sociale hart van het dorp. Rechts ligt de “Colombe d’Or” en links voor je zie je de jeux-de-boules baan met het heerlijke terras en het bijbehorende café. Ooit een foto gezien van Yves Montand op een jeux-de-boules plaats? Tien tegen 1 dat de prent op deze plaats is gemaakt.
Wij hebben Saint - Paul-de-Vence op een rustige manier kunnen bezoeken. In het hoogseizoen loop je er echter schouder aan schouder. In het voor- of naseizoen, en dan het liefst niet in het weekend, is de manier om het te ontdekken en er van te genieten. Als je van kunst houdt kom je hier flink aan je trekken. Ongeveer 800 meter vanaf de Grand Place ligt ook nog het museum Foundation Maeght. In 1964 lieten Aimé en Marguerite Maeght een museum bouwen voor de moderne kunst. Het is een bijzonder museum. Alleen al het roze-witte gebouw maakt al indruk. Er zijn schilderijen maar ook beelden en mozaïken te zien.
Verder rijden we naar Le-Bar-Sur-Loup en slingerend terug naar Castellane, hotel Du Commerce.

Cols en Gorges.
Vandaag kregen we een paar cols maar rijden voornamelijk door de gorges, kloven.
De rit gaat langs de Lac de Castillon naar de Col de Toutes Aures.
Na een aantal kilometer gereden te hebben rijden we door het Parc National Du Mercantour.
In het zuidoosten van Frankrijk ligt tegen (en over) de Italiaanse grens het Parc national du Mercantour, een waar paradijs voor wandel-liefhebbers van dagtochten en meerdaagse hikes.
De grote aantrekkingskracht van Mercantour zit ‘m niet alleen in de schitterende uitzichten die je kunt hebben tijdens het rondwandelen. Juist ook de zeer gevarieerde dierenwereld van het park is voor velen een trigger om het park te komen bezoeken. Zo kun je haast geen tocht maken zonder oog in oog te komen staan met berggeiten en zowel de gewone gems als de tot verbeelding sprekende steenbokken met hun enorme horens. En als je lang genoeg stil zit op grote hoogte, dan hoor je vanzelf het schelle fluiten van de bergmarmotten steeds dichterbij komen. De kans dat je ook nog een wolf ziet is klein, maar niet geheel nul omdat ze inmiddels weer in het park zijn teruggekeerd. Qua bloemen en planten loop je de kans om in Mercantour tegen wilde orchideeën aan te lopen. Een bloemensoort die voor velen een speciale betekenis heeft, maar hier in zeer ruime getale aanwezig is.
Verder rijdend komen we bij col nummero 2, Col de la Bonette.
De Col de la Bonette is een 2715 meter hoge bergpas in de Franse Alpen gelegen in het Nationaal park Mercantour.
Daarna kom col nummero 3, Col de La Couillole.











 Col de La Couillole


De Col de la Couillole is een 1678 meter hoge bergpas in de Franse Alpen. De pas ligt in de Alpes-Maritimes. Aan de D30 tussen Roubion en Beuil.
De Col de la Couillole werd éénmaal beklommen in de Tour de France 1975.
De oostelijke beklimming van de Col wordt met de fiets vaak gestart vanaf Saint-Sauveur-sur-Tinée. Dan betreft het een klim van 1168 hoogtemeters over een afstand van 16,02 km.
Vandaaruit naar nummero 4 en laatste col voor vandaag, Col de Valberg.
En weer terug naar het hotel in Castellane.
Een kleine vergissing col nummero 5, is de zelfde als col nummero 1, Col de Toures Aures.
Dus langs het zelfde meer als vanmorgen, Lac de Castillon, terug naar hotel Du Commerce.

Dit zijn de routes die we rijden in en rondom Castellane, de volgorde weten we nog niet, hangt ook van het weer af, wat we natuurlijk niet hopen, we gaan er vanuit dat het een vakantie wordt met stralend weer.

En zo is dag van de terugreis naar Nederland alweer daar, maar eerst nog een laatste avond in Castallane.

                                                             Castellane

Dag 1 terug.
donderdag 09-09-2010
Castellane – Mizoën 294 km
Het is zover, vandaag is de dag aangebroken dat we de terugreis gaan beginnen.
We nemen afscheid van Castellane en rijden een klein stukje van de Napoleon route naar de D955 richting Lac de Castillon.
Het recreatiemeer Lac du Castillon is gelegen op een kleine vijf kilometer van Castellane.
Je kan dit door de weg te nemen naar Digne, en even buiten Castellane de aangegeven weg St-André les Alpes te volgen.
Dit meer met zijn indrukwekkende hydrocentrale en het azuur blauwe water van het Lac beheerst het landschap.
Laat zeker niet na eens te stoppen aan het uitkijkpunt aan de waterdam.
Zoals gezegd is het Lac een waar paradijs om te zonnen, zwemmen, varen.
Er is een mogelijkheid tot het huren van waterfietsen.
Er zijn verscheidene wandelroutes rond het Lac de Castillon die u door prachtige bossen en mooie waterpartijen laat ontdekken.
Naturisten kunnen hier ook op aangepaste campings nabij dit meer de nodige rust vinden.
Je kan ook vanaf het water de opmerkelijke grote beelden van de sekte van Blaron en de Aumisten bewonderen.
Het gebied is vooral gekend bij de Vlaamse toeristen doordat West Vlaamse investeerders daar tientallen jaren geleden het Chalet Residence Parc Lac du Castillon bouwden. 


Panoramique sur le lac de Castillon (Alpes de Haute Provence)

Als we de rivier de Le Verdon volgen komen we via de D955-D908 in Beauvezer,
La Gardette, Colmars in Allors aan en waar we langs het Parc National Du Mercantour rijdend de Col d’Allos bereiken.
De Col d'Allos is een 2247 meter hoge bergpas in de Franse Alpen die de verbinding vormt tussen Barcelonnette en Allos. De pasweg is gewoonlijk van mei tot oktober voor verkeer geopend.
De route over de Col d'Allos loopt parallel aan de oostelijker gelegen paswegen Cayolle en Restefond. Ten zuiden van de pashoogte ontspringt de rivier de Verdon die verderop de Gorges du Verdon
 zal uitslijten.


Col d'Allos

Slingerend vervolgen we onze weg langs de rivier L’Ubaye naar het volgende meer
Lac de Serre-Ponçon en komen in Chorges aan.

                                     Lac de Serre-Poncon


 
 







                   Col de Moissiere


En zo bereiken we de volgende col, Col de Moissiere 1573mtr.
We vervolgen onze weg en de volgende col meldt zich aan, Col du Noyer 1664mtr

Rijdend langs het meer Lac Du Saulet bereiken we het stadje Corps waar we de route Napoleon kruisen om vervolgens de volgende col op te rijden, Col de l’Holme 1207mtr.         

Na wat gekronkel en u-bochtjes komen we bij het Parc National Des Écrins om via de D566 weer naar een col te rijden en wel de Col de Ornon 1367mtr.

                               Col d'Ornon  
 
 
 Col du Noyer

Ook deze col achter ons latend rijden we verder naar ons eerste overnachting van de 1ste dag op de terugreis hotel Le Panoramique in Mizoën.









 Hotel-Restaurant

  Le Panoramique

  Route des Aymes

  38142-Mizoën

  tel.: +33(0)476800625

 




Dag 2 terug.

vrijdag 10-09-2010

Mizoën-Annecy 266 km

Als we uit Mizoën weggaan gaat het al via een paar u-bochten langs het meer Lac Du Chambon de N91 op naar La Grave.

La Grave is bekend om de berg La Meije, deze ligt in het Massif des Ecrins.
De berg bevindt zich op de grens van de departmenten Hautes-Alpes en Isère.
La Meije kijkt uit over het nabijgelegen dorp La Grave, een centrum voor bergbeklimmers en bekend om zijn off-piste en extreme ski mogelijkheden.
La Meije heeft 3 bergtoppen, het hoogste punt van de berg heet Grand Pic de la Meije en bevindt zich op een hoogte van 3984 m.

We rijden een tijdje langs het Parc National Des Écrins.




                        Nationaal park des Écrins 





Het Nationaal park des Écrins (Frans voor park der juwelen) is een natuurreservaat in Frankrijk. Het eerste natuurreservaat in deze regio werd gesticht in
1913 als het Parc National de la Bérarde. Na samenvoeging van grote natuurgebieden ontstond in 1973 het grote "Parc des Écrins".
Het nationale park beslaat inmiddels meer dan 90.000 hectare en heeft rondom een beschermde zone van nog eens 180.000 hectare. Het ligt in het departementen Isère, regio Rhône-Alpes, en het departement Hautes-Alpes, regio Provence-Alpes-Côte d'Azur, tussen de steden Gap, Briançon en Grenoble.
Vooral bekend zijn de in goede staat verkerende gletsjers, zoals de "Glacier de la Girose" (bereikbaar per kabelbaan vanuit La Grave), de "Glacier de la Meije", en de bekendste, goed toegankelijke "Glacier Blanc".
De hoogste toppen van het park zijn "Barre des Écrins" (4102 m), La Meije (3982 m) en Mont Pelvoux (3946 m).


Via dit park komen we op de Col du Lautaret 2058mtr.
De Col du Lautaret is een bergpas in de Franse Alpen. De bergpas is vooral bekend vanwege wielrenetappes in de Ronde van Frankrijk.
Om de zuidzijde van Col du Galibier te beklimmen moet men eerst de Col du Lautaret bedwingen. De combinatie van deze twee cols maakt een etappe zeer zwaar. De meeste renners proberen dan ook hun krachten op de Col du Lautaret te sparen.

 











 Col du Lautaret

We volgen de D902 en komen via de Col du Galibier 2647mtr. op de Col du Telegraphe 1570mtr iets minder hoog.
De Col du Télégraphe is een bergpas in de Franse Alpen. De bergpas is vooral bekend vanwege wielrenetappes in de Ronde van Frankrijk.
Om de noordzijde van Col du Galibier te beklimmen moet men eerst de Col du Télégraphe hebben bedwongen. De combinatie van deze twee cols maakt een etappe zeer zwaar. De meeste renners proberen dan ook hun krachten op de Col du Télégraphe te sparen.
In 1972 maakte Eddy Merckx zijn bijnaam de Kannibaal waar door al op de Col du Télégraphe aan te vallen en zijn tegenstanders te slopen voor de Col du Galibier in zicht kwam. Op deze laatste col moesten vervolgens ook Joop Zoetemelk en Joaquim Agostinho Merckx laten gaan.


  Saint-Michel-de-Mauriene      









                    Col du Telegraphe








                    

We slingeren naar beneden naar het stadje Saint-Michel-de-Maurienne.

Rijdend parallel aan de A43, vervolgen we onze weg om via de D80, een weg met vele prachtige u-bochten, op de Col du Mollard 1638mtr. te komen.


Col du Mollard

En we zijn nog niet van de franse cols of want er volgen er nog drie, Col de la Croix de Fer 2068mtr. en Col du Glandon 1924mtr.
De Col de la Croix-de-Fer is een bergpas in de Franse Alpen. De bergpas is vooral bekend vanwege wielrenetappes in de Ronde van Frankrijk. De Col de la Croix-de-Fer is 2068 meter hoog, en situeert zich in het hart van het Grandes Rousses massief, naast de Col du Glandon.

Verder rijdend en genietend van de mooie vergezichten komen we via de D927, D76, D213 nog door een paar authentieke franse dorpjes op de Col de la Madeleine 1984mtr. aan.


Ook hier is het natuurlijk prachtig maar we moeten verder via de D94, de N90 door Albertville naar alweer een col, de klim is iets minder, Col de Tamie 907mtr.

Het is haast niet te geloven maar col numero 9 komt in zicht Col de la Forclaz 1157mtr. 250mtr. hoger dan de vorige col.

  Col de La Forclaz

We volgen de D42 langs het Lac D’Annecy.
Het meer van Annecy (Frans: le lac d'Annecy) ligt in Haute-Savoie en is bekend om zijn zuiverheid.
Naar volume is het het tweede van Frankrijk, na het meer van Bourget als het Franse deel van het meer van Genève buiten beschouwing gelaten wordt. Het meer werd ongeveer 18.000 jaar geleden gevormd uit het smeltwater van de grote gletsjers in de Alpen van de ijstijd.
Het meer wordt gevoed door een aantal beekjes die ontspringen in de omringende bergen, zoals de Ire, de Eau morte, de Laudon, de Bornette en de Biolon, en door een krachtige ondergrondse bron de Boubioz.
Het meer wordt omringd door het massif des Bornes (la Tournette - 2351 m, les Dents de Lanfon, les monts Veyrier et Baron) en in westen door het massif des Bauges (le Semnoz, le Roc des Boeufs). In het noorden bevindt zich de stad Annecy - Annecy-le-Vieux en in het zuiden het dal naar Faverges die de voortzetting van de Bout-du-Lac vormt.

 Lac D'Annecy

 Het meer ontlaadt zijn wateroverschot in de Thiou en in het kanaal van Vassé, die weer samenkomen en de Fier voeden op 1500 m ten noordwesten van Annecy. Op zijn beurt komt de Fier uit in de Rhône.
Het meer is een zeer druk bezochte toeristenbestemming en er wordt veel watersport bedreven.

Aangekomen in Annecy zoeken we ons hotel op, hotel Novotel Annecy Centre Atria

Novotel

Annecy Centre Atria

1 Place Marie Curie,

74000 Annecy, Frankrijk

Tel. : 0033450335454


 



Dag 3 terug.

zaterdag 11-09-2010

Annecy-Morteau 281 km

Alweer de derde dag op de terugreis.

We laten Annecy achter ons en op de D16 gaan we verder huiswaarts.

Ook de cols laten we achter ons, die hebben we de afgelopen dagen genoeg gehad.

Van de D16 gaan we naar  de D231, we nemen nog wat u-bochten op de D55, nemen de D904 naar de franse stad Culoz.







 Culoz


Na een bochtige weg en verschillende franse dorpjes komen we in de stad
Bellegarde-Sur-Valserine.
Bellegard-sur-Valserine ligt op de plaats waar de Valserine in de Rhône stroomt. De plaats ligt in een dal, dat in het westen begrensd wordt door het Plateau du Retord en in het oosten door de Grand Crêt d'Eau en de Vuache.

Het dal dat door de Rhône tussen deze bergen wordt gesneden, vormt een belangrijke verbinding met Zuid-Frankrijk.





             Bellegarde-Sur-Valserine




De plaats, die toen nog onbewoond was, werd al genoemd door Julius Caesar in het boek Commentarii Rerum in Gallia Gestarum als een strategische doorgangsplek.
In de 19e eeuw vestigden zich hier enkele industrieën, die de waterkracht van de Rhône gebruikten. Ook waren de spoorlijnen belangrijk voor de ontwikkeling van het dorp, onder andere de lijn LyonGenève. In augustus 1884 werd in Bellegarde de eerste waterkrachtcentrale van Frankrijk gebouwd. Hierdoor was het een van de eerste plaatsen van het land met elektriciteit. In die tijd maakte het nog deel uit van de gemeente Musinens, maar later werd het een zelfstandige gemeente.
Bellegarde-sur-Valserine ligt aan de E21. In 2009 zal er een nieuw station voor de TGV gereed komen, misschien een idee om te kijken of het af is.

We gaan verder en passeren nog enkele mooi franse dorpjes en rijden richting de Zwitserse grens en komen zo bij ons hotel aan.

Hotel la Guimbarde

10  Place Carnot
25500 Morteau,
Frankrijk
Tel : 00 33 (0)3 81 67 14 12



Dag 4 terug
zondag 12-09-2010
Morteau-Oberhaslach 301 km

De terugreis zit er alweer voor de helft op.

We rijden weg bij het hotel richting Les Fins over de D437 naar Le Russey







                                                                            le Russey






en komen in Maîche aan waar we nog steeds de D437 volgen langs de rivier Le Doubs
De Doubs is een 430 km lange rivier in het oosten van Frankrijk. Zij ontspringt te Mouthe (Doubs) in het Juragebergte, nabij de Frans-Zwitserse grens, op een hoogte van 937 m, en mondt uit in de Saône bij Verdun-sur-le-Doubs (Saône-et-Loire), op een hoogte van 180 meter.
De naam komt van het van Latijnse dubius = twijfelaar. De naam duidt op het feit dat de bron en de uitmonding zo'n 100 km van elkaar liggen, terwijl de lengte meer dan 400 km is. Eerst stroomt de rivier richting noordoost (richting de Rijn) en daarna zuidwest. De rivier lijkt te twijfelen welke kant hij uit moet gaan.
De Doubs is gedeeltelijk grensrivier tussen Frankrijk en Zwitserland. Nabij Morteau vormt de Doubs het Lac de Chaillexon waarna de rivier bij de Saut du Doubs zich in een waterval 25 meter naar beneden stort. Gedurende het grenstraject baant de Doubs zich een weg door een nauw kloofdal de "Gorges du Doubs". Even voorbij Goumois maakt de Doubs een lus op Zwitsers grondgebied om daarna volledig Frans te worden. 





 Le Doubs




We verlaten de D437 en volgen de D140 gaan de grens over naar Zwitserland en komen zo in Porrentruy.
Porrentruy is een gemeente en plaats in het Zwitserse kanton Jura, en maakt deel uit van het district Porrentruy. Porrentruy telt 6593 inwoners.

                               Porrentruy

Zo komen we in Alle, een gemeente en plaats in het Zwitserse kanton Jura, en maakt deel uit van het district Porrentruy. Alle telt 1658 inwoners.

We rijden door prachtige Zwitserse dorpjes naar de D10 en volgen deze naar de D7 en komen weer bij de franse grens bij Pfetterhouse.
Pfetterhouse is een gemeente in het Franse departement Haut-Rhin (regio Elzas) en telt 972 inwoners (1999). De plaats maakt deel uit van het arrondissement Altkirch.

We gaan van de D7 af en vervolgen onze reis op de D103 en D14 om vandaar de N83 op te rijden.

 

Ook deze N83 verlaten we om dan Cernay binnen te rijden om vervolgens de D431 te volgen naar de eerste col van deze dag, Col de Herrenfluh 855mtr. de tweede Col de Herrenfluh 855mtr. en Col Amic 825mtr. naar de Grand Ballon.

De Grand Ballon is de hoogste top (1424 m) in de Franse streek van de Vogezen.
De berg ligt in het zuidelijk gedeelte van de bergrug, net voor de afdaling richting Mulhouse. De Grand Ballon is één van de toppen de reiziger tegenkomt op de tocht langs de Route des Crêtes, die in de richting noord-zuid alle hoogten van het massief van de Vogezen met elkaar verbindt. De berg wordt af en toe beklommen in de Ronde van Frankrijk. In de winter is er voldoende infrastructuur om te skiën.

Le Grand Ballon

De D431 wordt de D430 en er volgen weer zes cols, Col du Hahnenbrunnen 1180mtr, Col de Herrenberg 1186mtr. en op D417 vinden we de Col de la Schlucht 1139mtr. om daarna de D61 te volgen en de Col du Calvaire 1144mtr., Col du Louchbach 977mtr., Col du Bonhomme 949mtr. en Col des Bagenelles 903mtr. op te rijden.

We komen zo in het stadje Sainte-Marie-Aux-Mines en via de N59 in Sainte-Croix-Aux-Mines verder rijdend op de D48 komen we op de zevende col, Col de Fouchy 608mtr. de laagste col van de vakantie???

De achtste col komt in zicht, Col du Kreuzweg 768mtr, we vervolgen onze reis door de Vogezen naar ons hotel in Oberhaslach.

 

Hostellerie St FLORENT
28 rue du Nideck
67280 Oberhaslach

Frankrijk
Tél.: 03 88 50 94 10

 





Dag 5 terug.

maandag 13-09-2010

Oberhaslach-Vianden 258 km

Nog twee dagen en we zijn weer thuis.

Vandaag gaan we op weg naar Vianden, we vertrekken van het hotel naar de D218, D143 naar Col de Valsberg 652mtr.

Over de D45 en D96 naar Sarrebourg.

 Sarrebourg

Sarrebourg (Duits: Saarburg) is een gemeente in het Franse departement Moselle (regio Lotharingen) en telt 13.330 inwoners (1999) die Bourges worden genoemd. De plaats maakt deel uit van het arrondissement Sarrebourg.

Na Sarrebourg gaan we de D27 op, een klein stukje N74 om daarna de D78 en de D20 op te rijden en zo komen we in de stad Faulquemont
Faulquemont is een gemeente in het Franse departement Moselle (regio Lotharingen) en telt 5533 inwoners (2004). De plaats maakt deel uit van het arrondissement Boulay-Moselle, van de D19, D53, D55, D118, D918, D2 rijden we richting de Moezel.


We steken de Moezel over en rijden over de D1 langs de Luxemburgse grens om die in Mondorff over te steken.
Mondorff is een gemeente in het Franse departement Moselle (regio Lotharingen) en telt 446 inwoners (1999). De plaats maakt deel uit van het arrondissement Thionville-Oost. Mondorff ligt tegen de Luxemburgse grens; aan de andere kant van de grens ligt Mondorf-les-Bains.


We vervolgen onze weg via Junglinster naar de rivier de Sure die stroomt op de grens België en Luxemburg.
De Sûre (Duits, Luxemburgs: Sauer, Waals: Seure) is een rivier in de Belgische provincie Luxemburg en in het Groothertogdom Luxemburg. De laatste 50 km, vanaf de monding van de Our, tot de Sauer zelf in de Moezel uitmond vormt hij de grens tussen Luxemburg en Duitsland. Dit grenstraject behoort als condominium tot beide landen, zoals dat ook voor de Our en de Moezel langs dezelfde grens geldt. De monding in de Moezel is bij het plaatsje Wasserbillig, het laagste punt van het Groothertogdom. De totale lengte is 173 km.

De Sûre ontspringt bij Vaux-sur-Sûre in de Ardennen en bevloeit langs de grens met het Groothertogdom kleine stukjes van België die tot het stroomgebied van de Rijn behoren.











                           de Sûre






Bij Martelange stroomt de rivier het Groothertogdom binnen en even verder, ten westen van Esch-sur-Sûre
stroomt hij in een stuwmeer, het Lac de la Haute Sûre.

De stadjes aan de Sûre zijn Ettelbruck, Diekirch en Echternach. Zijrivieren zijn onder andere de Wiltz, de Alzette, de Our, de Prüm, de Stranche en de Surbach.

En zo arriveren we in Vianden bij hotel Auberge du Chateau.
 

 

 



                              Hotel Auberge du Chateau
                              Grand Rue 74-80

                              Vianden, Luxemburg

                              tel.: +352-834574









Dag 6 terug.
dinsdag 14-09-2010
Vianden – Urmond-Stein 167 km
De laatste dag van onze vakantie naar de Franse Cols.
We gaan vandaag van Vianden naar zuid Limburg naar hotel van der Valk in Urmond-Stein.

We rijden over de CR322, de N7  naar de N68 en steken de grens over naar België en naderen de steden Vielsalm, Rencheux en Priesmont.
Vielsalm is zeer uitgestrekt waardoor zij aan een veelvoud van andere gemeentes grenst, onder andere enkele van de provincie Luik. Zo grenst zij in het noorden aan de gemeente Trois-Ponts, in het oosten aan de gemeente Sankt Vith, in het zuiden aan de gemeentes Gouvy en Houffalize en in het westen aan de gemeentes Manhay en Lierneux. Zoals al beschreven aan het begin van dit verslag.
Door Vielsalm stroomt het riviertje de Salm. Vielsalm ontleent zijn naam aan het gelijknamige graafschap. In 1163 werd het graafschap Salm verdeeld in Oppersalm (in de Vogezen) en Oudsalm (in de Ardennen).
Het grondgebied van Vielsalm behoort tot de Hoge Ardennen. Baraque de Fraiture (652 m.) in Bihain is het hoogste punt van het Plateau des Tailles.
's Winters kan hier bij voldoende sneeuw wintersport worden bedreven.
's Zomers trekt het plaatsje veel toeristen bij de "bosbessenfeesten". Wegens zijn bosrijke omgeving is Vielsalm immers "la capitale des Myrtilles".
Geologisch behoort Vielsalm tot het Massief van Stavelot en het gaf zijn naam aan het Salmien.

    







Vielsalm                                                             Stavelot

Het volgende stadje is Stavelot, hier rijden we dwars door het centrum.
Van weinig oude steden is zo goed bekend wanneer ze gesticht zijn, als van Stavelot en het naburige Malmedy. In 648 kreeg Remaclus, abt van het klooster te Solignac in Aquitanië, van koning Sigebert III van Austrasië een stuk bos in de Ardennen, om hem in staat te stellen dit deel van het rijk te kerstenen. Hij stichtte de dubbel-abdij van Stavelot-Malmedy. Dit werd het begin van de twee steden en van een kerkelijke staat die meer dan 1000 jaar autonoom is gebleven. De rivaliteit tussen de twee abdijen werd in 980 door Otto III in het voordeel van Stavelot beslist.
In 1951 stichtten de Benedictijnen te Stavelot de abdij van Wavreumont. Deze abdij maakt geen bier of kaas, zoals gebruikelijk, maar latexverf.
Malmedy ontstond rond de kort voor 650 door Remaclus gestichte abdij en behoorde sinds de 10e eeuw samen met Stavelot tot het abdijvorstendom Stavelot-Malmedy. Na de Franse annexatie van de Zuidelijke Nederlanden behoorde het tot het departement Ourthe. Het Congres van Wenen wees de Oostkantons inclusief Malmedy in 1815 aan Pruisen toe. In dat land behoorde de stad tot het district Malmedy in de Rijnprovincie. Krachtens het Verdrag van Versailles kwam Malmedy in 1919 aan België. Van 1940 tot 1944 heerste Duitsland over Malmedy. Uit die periode stamt een gebeurtenis waardoor Malmedy een plaats in de geschiedenis heeft, het Bloedbad van Malmedy.








 Malmedy

Monumenten zijn de voormalige benedictijnenabdij (gesticht ca. 650, opgeheven in 1797) en de abdijkerk (1775-1784), die in 1920 zetel van de bisschop van Eupen-Malmedy werd. Na opheffing van het bisdom in 1925 bleef de kathedrale titel behouden. De kathedraal bewaart de relieken van de Heilige Quirinus.
Door het prachtige Parc Naturel Des Hautes Fagnes en de N68 rijden we verder richting huis naar Eupen en Kelmis om in Gemmenich de grens over te gaan naar Nederland.
We rijden om Vaals heen en door Valkenburg naar onze eindbestemming, hotel Urmond-Stein.
We genieten met z’n allen nog van een gezellig en lekker diner en gaan dan ieder ons weegs.

 



Zie ook ons reisverslag over de Dordogne en de Pyreneeën:

http://motorreizigers.simpsite.nl

Hanny Christianen ©